掘路施工完，力争当晚修复路面；桥梁匝道的防撞墙统一涂刷反光漆，增强警示作用；为多座高架桥进行“体检”，保障安全通行……太原现正进行的市政设施冬季养护维修中，大面积使用新技术和新材料，改善安全防护措施，成为其中的较大亮点。

目前，太原市多个地段仍有供热、自来水、天网的掘路施工。对此，市政部门全部提前介入，随时跟进，掘路一结束，立即展开路面修复。为减少修复路面对交通的影响，路面养护主要安排在夜间进行，但夜间气温较低，市政部门使用了新材料和新技术，其中包括热再生修补车和沥青冷补料。这种车尾部是一片加热墙，运行几分钟后，路面上的沥青会渐渐融化。工人再掺入新的沥青料，经过碾轧后，原本破损的沥青路面便焕然一新。这种设备最大的特点就是不受季节影响，而且施工后可以立即恢复通行。冬季由于气温低，无论是路面坑槽或是掘路恢复，普通修补方法都难以达到理想效果。而沥青冷补料是在任何天气条件下均可使用的新型材料，这种新材料在冬季低温情况下仍可修补路面。

值得一提的是，今年冬季设施养护还将桥梁的安全运行作为一个重要内容。太原市政部门不仅对市区桥梁泄水孔、地下通道积泥坑全面清掏、疏通，确保降雪融雪后正常排水，还要对祥云桥、南中环桥、长风桥、南内环桥、迎泽桥、柴村桥等跨河桥梁的匝道涂刷反光漆防撞，增强警示作用，避免降雪、雾霾等恶劣天气下发生交通事故。这样大面积的统一涂刷反光漆在冬季养护中尚属首次。

此外，太原还要分期分批对小东门街跨线桥、并州东街至双塔寺段高架桥、南内环街至张家巷段高架桥、亲贤北街至长风街段高架桥、学府街跨线桥、许坦街跨线桥等进行外观检查、专项检测等，借此掌握上述桥梁的运行情况。检测全部安排在夜间进行，时间为一个月，届时会对部分桥面进行封闭，希望途经上述路段的市民注意警示标志，并听从工作人员的现场指挥，绕道而行，确保安全。