2012年11月16日下午，三棵树涂料股份有限公司聘请诺贝尔化学奖得主杰马里·莱恩教授为首席顾问合作签字仪式在三棵树总部举行。据悉，这是我国涂料行业首家民营企业与世界级技术权威合作。图为三棵树董事长洪杰授予马里·莱恩教授首席顾问证书

涂界记者独家获悉，三棵树涂料股份有限公司欲进军高端工业涂料领域，其中包括船舶涂料、风电涂料领域。

据了解，三棵树涂料股份有限公司联合厦门大学完成的“‘氟硅’特种防污涂料的关键制备技术及开发应用”项目于2008年获得了福建省企业技术创新（含产学研联合开发）专项资金补助。

此外，全国人大代表、三棵树涂料股份有限公司董事长洪杰去年还在媒体上发表了一篇题为《自主创新高端涂料要加油》文章。

洪杰在文章中称，中国是涂料生产大国，却不是涂料强国。中国现有8000多家涂料厂，其中民用涂料企业约占一半，少数几个国产品牌在技术和品质上已不输外资品牌；但在工业涂料领域，受企业创建时间短、人才缺乏和技术创新有限等制约，中国军工、核电、航母、航空航天等高端工业用涂料基本依赖进口；在集装箱涂料、船舶涂料、大飞机涂料等高端产品的生产上，外资企业和中外合资企业占比80%以上，这些日本和欧美企业又利用技术壁垒形成垄断，民族品牌望洋兴叹。

洪杰表示，进入21世纪，在国家相关政策的支持下，国内涂料企业与科研院所开展一系列产、学、研合作，利用新材料、新技术开发了一部分涂料新品种，但核心产品如原材料仍然依赖进口。国家大型工程如以“鸟巢”为代表的奥运场馆、杭州湾大桥所用防腐涂料，以及通过盐湖和冻土超低温地区的青藏铁路的防护涂料等，虽然有一部分来自国产，但核心原材料全部依赖进口。实际上，航空航天、海洋开发、国防军工所需要的特种涂料由于某些国家的封锁，靠进口根本满足不了需求，少部分国产涂料中利润最高部分的原材料技术又被外国垄断。

洪杰认为，随着中国经济崛起、军事力量的增强，国家正在发展大飞机、大舰船、航母，建设更多的核电站、风电和高速铁路，需要高功能涂料和重防腐涂料。现实却是，作为国民经济支柱产业的汽车工业所用的涂料，如中国一汽、二汽都还在使用日本涂料；一些合资厂的奔驰、宝马等高级轿车用涂料，协议则指定使用国外涂料，因为国产汽车涂料技术还不能满足其要求。

洪杰表示，中国企业特别是新兴民营涂料企业的崛起，为工业涂料的创新提供了突破口。不过，他建议国家相关部委，拟订军工、核电、航母、航空航天等国家重点工程用涂料研发方向、研发思路、研发对接科研院所、研发路径，推动高科技涂料产品自主研发，摆脱受西方国家持续控制的局面，并责成采购关口让国产品牌有与洋品牌同台竞技的机会，比优势、找差距、求创新，逐步转化为自主研制、自给自足，扬国威、得实惠。

在2012年，三棵树涂料还聘请了诺贝尔化学奖得主杰马里·莱恩教授作为首席顾问。杰马里·莱恩教授是法国斯特拉斯堡大学超分子科学与工程研究院教授，于1987年获诺贝尔化学奖，被称为“超分子化学之父”。他在超分子化学与材料研究领域取得卓越成就，将四大基础化学（有机化学、无机化学、分析化学和物理化学）有机地融合为一个整体，为21世纪化学发展提供了重要方向。莱恩教授是法国、美国、德国、俄罗斯等多个国家科学院院士和中国科学院外籍院士。

此外，从三棵树自身技术实力来看，目前已拥有国家企业技术中心、国家博士后科研工作站、福建省院士专家工作站、国家认可实验室等技术研发平台。拥有数十个国家一级保密配方，曾分别搭载神舟六号、神舟七号和实践八号进行科学试验。

“聘请杰马里·莱恩教授为首席顾问，就是希望通过与国际技术权威的合作，未来能够实现在涂料技术上的突破和创新。”洪杰在签约仪式说。

由此，涂界企业市场研究部分析认为，从洪杰发表的言论中分析来看，洪杰不仅看到了我国工业涂料领域存在的问题，同时更看到了工业涂料领域还存在着巨大的发展机会，三棵树进军工业涂料分一杯羹，不是没有机会。此外，进军工业涂料领域也是三棵树为了更早实现此前提出的“百亿梦想”目标。