阿克苏诺贝尔:“借船出海”战略抢占国际市场

阿克苏诺贝尔装饰漆与韩国涂料集团NOROO于8月12日签署了合作协议,双方将在今后展开密切的合作,并计划于2014年第四季度启动装饰漆领导品牌——多乐士在南韩市场的销售活动。

 这一重大举措,意味着通过“借船”,最终让自己的产品“出海”,阿克苏诺贝尔通过“借船出海”战略,融入韩国大市场,成功突破市场瓶颈。

对于此次阿克苏诺贝尔联合NOROO进军韩国市场,涂界企业市场研究部分析认为主要出于三方面的考虑:首先是韩国市场潜力巨大,近年来韩国涂料市场的发展迅速,随着环保议题的凸显及消费者行为的改变,涂料的运用愈发受到重视,加之韩国国内房贷利率与成数的转变,内墙漆市场不断成长起来,且有向高端市场发展的趋势。

其次,阿克苏诺贝尔与NOROO合作,可利用双方企业的产品优势和管理经验,拓展韩国市场,目前韩国市场上中、低价位比例很高,阿克苏诺贝尔与韩国涂料集团NOROO的一些成熟产品可迅速进入韩国高端市场。

第三,NOROO在韩国具备一定基础,建成了营销网络、制造基地等物流供应链,尤其是对当地政策法规较为熟悉。“而阿克苏诺贝尔不理解韩国市场,贸然进入陌生市场,不仅耗费大量的人力、物力、财力等资源,可能还会面临失败的风险,而如果充分借助NOROO的本土化优势,可以顺利地进入韩国市场。”涂界企业市场研究部观察员李明月表示。

合作能够实现双赢。NOROO集团方面也表示,希望与全球最大的装饰漆集团阿克苏诺贝尔合作,引进阿克苏诺贝尔高品质、高价位的高端产品,为韩国消费者带来更多更好的涂料选择,同时借此提升韩国涂料市场的水平,并期望通过双方共同经营市场,将韩国的涂料市场从中、低价主导,慢慢提升为以高端市场为主流。

据悉,双方将首先锁定高单价的DIY市场,逐步树立阿克苏诺贝尔全球涂料领导品牌的形象。以NOROO旗下的COLORMAT色彩专卖店为主轴,设立DuluxColourCenter,除大量展示Dulux品牌的视觉与产品的色彩效果外,还将通过实体店面的展示与介绍,推广Dulux产品及色彩理念,同步搭配在韩国已相当成熟的电子商务渠道,让全南韩的民众可以不受区域限制,轻松购买阿克苏诺贝尔装饰漆的高质量产品。自2015年第三季度开始,双方还将陆续发展韩国的涂料通路市场及项目工程市场。

“与当地强势品牌搭建共赢平台,并借势其营销网络和品牌影响力,来拓展自己的市场发展空间和提升自己的综合运营能力。这种借势之策,不仅有利于提升自主品牌形象,而且为实现全球化市场突围开辟了一条新路径。”李明月分析认为。

阿克苏诺贝尔装饰漆台湾、香港及韩国办事处总经理王榆梁表示,“此次合作协议的签订,标志着阿克苏诺贝尔装饰漆的‘疆土’已成功扩展至南韩地区,我们将借助NOROO集团在韩国当地的资源,多渠道地推广多乐士的优质产品,树立起‘全球色彩权威’的品牌形象。”

不仅仅是阿克苏诺贝尔采取“借船出海”战略发展国际市场,韩国NOROO集团为开辟中国市场也采取了同样的战略。

据本刊记者了解到,NOROO集团与江苏华润化工有限公司合资成立了NOROO华润新材料有限公司,主要从事涂料用树脂生产。据预计,NOROO华润新材料有限公司树脂年产量为2万吨以上,公司还计划进军PCM用及工业用、船舶及建筑涂料市场,预计到2015年销售额将提升至2.6亿人民币。

NOROO集团相关人员表示,根据公司全球战略,自2002年进军中国市场以来,公司开展了与多家涂料公司的合作,不断扩大了在中国的事业,此次NOROO润滑新材料有限公司的成立有利于公司发展成为全球综合化学企业。

此外,韩国NOROO集团还与中国企业合资成了上海金力泰化工股份有限公司,该公司是中高端工业涂料领域的自主品牌领军企业,也是以此为主营业务的唯一一家国内上市公司。公司建成和在建的年涂料生产能力超过10万吨,2013年年销售额达6.33亿元。

事实上,积极建立战略合作关系,与合作伙伴成立合资公司和共同研发,是韩国NOROO集团在全球化过程中一个相当重要的环节。它的很多合作伙伴已经在目标市场建立了非常强大的分销网络,韩国NOROO集团与之达成合作伙伴关系,可以在资金投入和时间方面节约大量成本而不承担并购产生的风险。因此,有评论认为韩国NOROO集团的国际化之路,就是靠“与一个跨国公司合作然后再与另一家跨国公司合作推动的‘借船出海’”。

李明月表示,当企业自己力不能达的,就应该去借助外部资源寻求发展。任何一个名不见经传的初创型企业或者想进入一个陌生的国际市场,要想推出自有品牌的产品,要想在国内外市场确立应有的地位,可能都需要经过一个十分痛苦的过程。“有的企业由于内部资源支撑不够,最终熬不过去,要么放弃了,要么失败了;有的企业尽管内部资源也不足,但由于借助并整合了外部的有效资源,最后使得企业获得了成功。”

“在这一点上,阿克苏诺贝尔成为了后者,正是因为阿克苏诺贝尔通过‘借船出海’,才搭上了发展壮大的‘顺风车’,成为了全球涂料的老大。相反的是,国内很多涂料企业却并没有这样的意识。”李明月表示。

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