5月30日上午，上海外资大项目集中签约仪式在衡山宾馆举行。德国巴斯夫公司投资30亿元人民币的巴斯夫新材料项目，升级巴斯夫科创中心，增强对亚太区汽车和化学新材料行业客户的服务能力。

签约代表企业巴斯夫亚太区总裁、大中华区总裁兼董事长柯迪文表示，“我们在中国有9000多名员工，一半常驻上海。上海政府致力于营造有国际化的营商环境，并将活力辐射到长三角，累计在上海有1.8亿元的研发投资。”

涂界记者注意到，巴斯夫于2004年将大中华区总部从北京迁至上海高桥，并相继将新材料及系统研发平台落户于此，研发中心一、二期均已落成启用。目前按照规划，巴斯夫将在上海创新园建设全新研发设施，包括亚太区汽车应用研发中心、工艺催化研发中心、汽车发动机尾气净化催化剂项目、微孔弹性体项目等。

涂界记者注意到，巴斯夫全新的亚太区汽车应用研发中心和工艺催化研发中心于今年3月12日在浦东正式揭幕并投入使用，这也是巴斯夫建成的第一个亚太区汽车应用研发中心。此外，位于上海高桥的巴斯夫亚太创新园内的总部研发三期、四期建设同期也正式启动。

巴斯夫涂料部全球总裁Dirk Bremm表示：“这是巴斯夫涂料在亚太区拓展研发布局的又一重要里程碑，先进的汽车应用研发中心将帮助我们更好地服务汽车行业客户。”

据介绍，巴斯夫新建成的亚太区汽车应用研发中心总投资额近3370万欧元，占地面积5000平方米，配备了一个先进的静电喷涂室、一个物理测试实验室和3D机器人，旨在推动以客户为导向的研发。其中，物理测试实验室则可以模拟极寒、极热、沙尘等各种极端天气环境，令巴斯夫的涂料产品能够应对各种环境的挑战。

而3D机器人可以模拟世界各地不同条件下的涂装生产线，从而优化喷涂工艺和产品。它不仅可以实现横向或纵向涂装，还可以在车门和保险杠等三维部件上喷涂。3D机器人使巴斯夫不仅能够为汽车行业客户开发新的产品，而且还能为汽车原厂漆以及汽车涂料行业潜在的新趋势设计解决方案。

巴斯夫亚太区涂料系统高级副总裁赵铮宇曾在接受媒体采访时透露，在全球前100位汽车行业供应商里，巴斯夫排在第20位，也是这个行业里最大的化学品供应商。“尽管去年以来中国汽车市场出现波动，但从2008年以来中国汽车市场增长了三倍，整个市场依旧拥有巨大潜力。”

柯迪文表示，在上海无论是基础设施人才，还是开放的营商环境、政府支持，都是非常适合研发的。他说选择在上海设立亚太区的研发中心，一方面可以利用上海很多知名大学研究人员的资源，另一方面也可以联合总部生产销售的力量，完成从研发到市场整个环节。这些都吸引着他们持续加大投资。（涂界）